8. Tag - 03. April 2010 - Hammerfest
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Als wir von Bergen nach Kirkenes fuhren hieß es, die nordwärts gehende Hurtigrute MS Kong Harald - „nordgående hurtirute MS Kong Harald“. Jetzt, wo das Schiff zurück nach Bergen fährt, heißt es südwärtsgehende Hurtigtute Kong Harald – „sydgående hurtirute MS Kong Harald“.
Wir befanden uns auf dem Weg nach Hammerfest, als auf der Backbordseite ein Gastanker auftauchte, der vor einer riesigen Anlage lag. Hier wird Naturgas für den Transport abgekühlt und verflüssigt.
Bei Hammerfest, der nördlichsten Stadt Europas, liegt im Meer ein gigantisches Erdgasfeld. Die Lagerstätte des Gases wird Snøhvit genannt, was übersetzt so viel heißt wie „Schneewittchen“. Um das Feld zu erschließen, wurde ein gigantischer Industriepark auf der Insel Melkøya, eine kleine Insel vor Hammerfest, errichtet. Das vor der Küste geförderte Erdgas wird auf dieser Insel in einer riesigen Anlage verflüssigt, in gigantischen Tanks gelagert und mit speziellen Transportschiffen transportiert werden.
Die Anlage wurde 2007 in Betrieb genommen. Eine Besonderheit dieser Anlage ist die Gasverflüssigungs-Anlage, die in ihrer Kapazität und Größe einmalig in ganz Europa ist. Aufgrund der unzureichenden Infrastruktur sowie des strengen Klimas in Nordnorwegen wurde die Anlage in einzelnen Modulen in ganz Europa gebaut und dann nach Melkøya transportiert und dort zusammengefügt. Das Herzstück des Produktionskomplexes, die eigentliche Kühlanlage, wurde in Spanien vorgefertigt und getestet. Die Konstruktion, hat ein Transportgewicht von 35.000 Tonnen und wurde im Juli 2005 vom spanischen Cádiz über 5000 km weit in nur elf Tagen nach Hammerfest transportiert. Diese Mission erledigte die Blue Marlin, ein Schwertransportschiff, im Juli 2005.
Die Blue Marlin ist ein Halbtaucherschiff. Das Schiff hat riesige Wassertanks, die es fluten kann. So sinkt die tief liegende Ladefläche so weit mit unter Wasser, dass ein Transportobjekt mittels Schlepper über die Ladefläche gezogen werden kann. Wenn die Wassertanks der Blue Marlin anschließend wieder leergepumpt werden, hebt sich das Schiff so weit, dass die Ladefläche aus dem Wasser kommt.
In Norwegen wurde die Kühlanlage in ein vorbereitetes Dock gezogen. Mit Hilfe der Verflüssigungsanlage wird das geförderte Gas auf eine Temperatur von -163 °C herunter gekühlt, wodurch es sich verflüssigt und ein 600fach geringeres Volumen als das gasförmige Produkt annimmt. Jetzt kann es mit Gastankschiffen verschifft werden. Ende Oktober 2007 verließ der erste Tanker mit einer Ladung von 145.000 m³ verflüssigtem Erdgas (Liquified Natural Gas - LNG) den Hafen von Melkøya.
Ein Stück weiter lag auf der Steuerbordseite ein weiterer Gastanker vor Anker. War er schon beladen? Wir konnten es nicht genau erkennen.
Gegen 11:15 Uhr erreichte die MS Kong Harald Hammerfest, die nördlichste Stadt der Welt. Das gilt heute nicht mehr, denn in den 90er Jahren erhielt Honningsvåg Stadt-Status. Außerdem gibt es einige Städte, die sich noch weiter nördlich befinden, wie z. B. Barrow in Alaska.
Hammerfest erhielt 1789 das Stadtrecht. Wir verließen das Schiff zu einem kurzen Ausflug. Zunächst besuchten wir die lutherische Kirche von Hammerfest. Sie wurde 1961 errichtet.

Die Kirche schmücken diverse Glasgemälde. Das große Fenster hinter dem Altar zeigt den Leidensweg Jesu. An den Seitenwänden schmücken kleinere Glasfenster mit christlichen Symbolen die Kirche. Zehn kleine Fenster habe ich gezählt. Sie sollen das Kreuz, die Dreieinigkeit, die Taube der Taufe, den Fisch, den Leitstern und einiges mehr darstellen.

Auf einer Empore über dem Eingang befindet sich die Orgel. Die Holzschnitte an der Empore zeigen die früheren Kirchen von Hammerfest.

Hammerfest hat auch eine katholische Kirche, die St. Michaeliskirche. Als wir das Gebäude betraten, waren wir etwas irritiert. Unten im Erdgeschoß befand sich der Gemeindesaal. Zum Kirchensaal mussten wir eine Etage höher steigen. Auch hier sahen wir wunderschöne Mosaikfenster, auf denen Jesu Leben dargestellt war.

Hammerfest ist der Hafen, von dem früher, als die Straße zum Nordkap noch nicht fertig war, die Schiffe zum Nordkap abfuhren. Hornvika auf der Insel Magerøy war ihr Ziel. Von dort mussten die Nordkapbesucher damals 1.008 Treppen hinaufsteigen, um auf das Plateau zu gelangen.
In Hammerfest hat auch der Eisbärenklub, der “Royal and Ancient Society of Polar Bears”, sein Domizil. Der Klub wurde 1963 etabliert, um die Geschichte der Eismeerstadt zu bewahren. Diese Monumente weisen darauf hin.



Eine Stunde hatten wir Zeit, um das alles zu erforschen und dann fuhr unser Schiff weiter.